Отправляясь за границу, каждый автомобилист должен подумать о безопасности. Это касается в том числе и тех ситуаций, при которых машина попадает в ДТП. Часто в таких случаях есть пострадавшие: материально, морально, физически. Это люди, которым виновник дорожно-транспортного происшествия обязательно должен выплатить компенсацию. И то, как будут развиваться события, во многом зависит от наличия страховки. Если на машину оформлен хороший страховой полис, то выплатой компенсации занимается страховая компания. Когда такого полиса нет, виновник должен сам взять откуда-то деньги — часто это внушительные суммы, которых нет в наличии.

Это довольно простое объяснение того, почему страховка в Европу “Европолис” является обязательной. В этой публикации мы будем говорить именно про нее, потому что этот вариант документа пришел на смену “Зеленой карте”.

Но возможное ДТП — это не единственная причина для того, чтобы оформить страхование авто в Европе. Дело в том, что наличие полиса обязательно для всех ТС, пересекающих границы стран Европейского Союза. Если такого документа по какой-то причине нет, машину могут вообще не пропустить. В редких случаях полис оформляется на месте, но такая услуга есть далеко не в каждом пункте.

Даже если пограничные службы пропустят машину без страховки, через какое-то время ее могут проверить уже в стране пребывания. И если “зеленая” страховка автомобиля в Европу отсутствует, владелец транспортного средства получит за это штраф. Так что при любых обстоятельствах игнорировать правила и отказываться от страхования не стоит.

Действует ли сейчас “Зеленая карта”

Автомобильная страховка “Грин кард” действовала до 1 июня 2023 года. Россияне активно пользовались этой возможностью и оформляли документ на разные сроки: месяц, три месяца, полгода и год. Но политические события в течение последних полутора лет привели к тому, что Европа разорвала с Россией отношения по многим направлениям. Одно из них — это как раз участие в системе “Зеленая карта”, в которую входит 45+ стран. Теперь эта страховка для поездки в Европу недоступна гражданам России — они оформить ее не могут. То же самое касается граждан Беларуси.

Однако Россия заключила двусторонние соглашения с Беларусью и Азербайджаном. То есть в этих странах “Грин карта” действовать продолжит. Сильно ситуацию это не спасает, потому что государств, на территорию которых нужно выезжать, гораздо больше. Поэтому появилась другая страховка для выезда в Европу — “Европолис”. У нее есть свои особенности, о которых мы расскажем дальше.

Главные характеристики “Европолиса”

Для начала уточним, что страховка на машину в Европу “Европолис” оформляется не самими российскими страховщиками. Местные компании выступают исключительно в роли посредников. Как правило, выдают документы польские фирмы. Посредник пересылает им всю необходимую информацию, а затем отправляет своему заказчику готовый полис. Делается все дистанционно — ездить в офис и подписывать документы при личном присутствии не нужно. И данные для заполнения бланка, и сам полис передаются через электронную почту либо в мессенджерах.

Из других особенностей этой страховки на авто в Европу выделим следующие:

• Быстрое оформление. Но если сравнивать с уже не действующей “Зеленой картой”, то сроки получения “Европолиса” больше. На это уходит до трех рабочих дней, а раньше получить документ можно было в течение суток. Однако для большинства автовладельцев новые условия не являются критичными.
• Система мультидрайв. Как и предыдущая, эта страховка автомобиля для поездки в Европу действует на само транспортное средство и никак не привязана к водителю. То есть управлять машиной может любой человек, что очень удобно.
• Разные сроки оформления от одного месяца до года. Но тут есть небольшой нюанс. Теоретически выбор сроков стандартный, но часто польская сторона, которая занимается оформлением, их ограничивает. Например, она может сказать, что в определенном периоде страховка автомобиля в Европе доступна только при покупке на год. И в таком случае клиентам все равно нужно соглашаться, потому что альтернатива есть далеко не всегда.

Дать точную информацию по поводу того, сколько стоит сейчас годовая “зеленая” страховка на машину в Европу, нельзя. Эту информацию лучше всего уточнять непосредственно перед заказом услуги. Но в среднем это сумма в 550 евро, что значительно дешевле, чем приобретение страхового полиса непосредственно на границе.

Есть с “Европолисом” и еще один нюанс. Он считается действительным, если клиент в момент оформления находился на территории Польши. Однако обычно покупка происходит из России. Проверить эту информацию пограничные службы никак не могут, поэтому страховые компании уверяют, что все безопасно. Но владельцу полиса необходимо об этом знать, чтобы правильно отвечать на дополнительные вопросы, если их будут задавать.

Если заказчик сам хочет убедиться, что его внесли в базу, проверка страховки в Европу на грузовые автомобили может тоже осуществляться дистанционно — через польские сайты. Такую информацию можно легко запросить у страховщика-посредника.

Экспертное сопровождение в ГИБДД

Помимо оформления страховки, есть много других задач, которые должен решать владелец авто. Например, технику нужно ставить на учет или снимать с регистрации, на нее нужно оформлять автомобильные номера. Если какой-то документ был утрачен или испорчен, его придется восстанавливать. Все это можно делать самостоятельно, тратя колоссальное количество времени и сил, а можно решить с помощью Serves-gibdd. Наше участие будет для вас лучшим решением — и в этом легко убедиться!